チョークケーブル取外し

エンジンを始動した状態でレバーを押してみましたが、やはりケーブルに干渉しているので戻りが悪いです

室内からの出ているケーブルを見てみると、なんか短すぎるような、、、

長いケーブルがあれば、ギリギリでスロットルスプリングの上から取り付けられるかな

この手のリンケージを使っている方はチョークケーブルの取り回しは、どうしているんだろう？？

ウェーバーに交換してからチョークを引いたことがないし、昔ショップの工場長にカブる可能性があるからチョークは出来るだけ使わない、使ってもエンジンが始動したらすぐに戻してと言われました

どうせ使わないケーブルなので取り外します

取り外すと言っても、チョークノブはダミーで残しておきだいのでエンジンルームに出た部分でペンチで切断w

スロットルレバーを動かしてみると軽いですww

少し試走

駐車場でスロットルを戻すと、普通にアイドリングが1000位に戻るので、とりあえずは信号待ちでアイドリングが下がらない問題は解消です