WEBERオーバーホール後の春の試運転

WEBER取り付け後、時間が経っているので各所のネジが緩んでいないか確認

アイドルスクリューは、オーバーホール前に確認した1回転チョイにしておきました

フロートは調整していないのでチェックなしでエンジン始動

バッテリーも充電してあるので、セル3回で無事にエンジン始動です

暖気後にアクセルから足を離すと回転数が700位まで落ちるので、スローアジェストスクリューを回して1000回転位に調整

アイドルスクリューは最初に回した1回転チョイがベストのようです

キャブ周りのガソリン漏れがないことを確認して、いよいよ試走

いつもの道の駅でアジャストスクリューを回してアイドリングを調整中のモーリスミニマイナー

久しぶりに来ましたが、道の駅は拡張や整備の工事をしているみたいでした

20km位試走して帰宅

エンジンルームや下回りをチェック

ガソリン漏れやクーラント漏れも無し

試走した感じは、少し低速でも扱いやすくなった気がする（鈍感なのであまり変化に気付けないですw）

あと、アクセルをガバっと踏み込んだ時の息継ぎも少なくなったかな、この辺りは安全運転なので、今までもあまり気にしていません

最初、アウターベンチュリ―やインナーベンチュリ―を小さくしたので点火タイミングの調整も必要かと思いましたが、このままでも問題なさそう

それにしても、ETCが電源が入ったり切れたりで、ETCから日高のり子さんの声がスゴイ流れる、、、

接触不良ですかね、次は配線周りの確認をしよう