WFM1026 998 A Plus エンジン

購入したデスビには付属しませんでしたが、59Dとは両側ボルト固定になっていてクランプの形状が違います

デスビクランプ固定ボルトの反対側を見てもボルト穴がありません

？

59Dデスビは1980年代からのようなのですが、そもそもMK1のエンジンに普通に取付できるの？？

サーモハウジングの横に彫ってあるエンジン番号は東・・・となっていて当時のエンジン番号じゃないです

エンジンを色々見ているとデスビの上にエンジンブロックナンバーWFM1026の刻印あります

ミニスペアーズでエンジンブロックナンバーを説明していました

当時の850だとナンバーが12A450

WFM1026はオースチン・ローバーの998 A Plus エンジンのようですね

たしかにラジエター側を確認すると、今更ですが点火タイミング調整用のギザギザが付いていましたw

しかもエンジンブロックの緑の塗装下から、黄色の塗装が見えます

、、、ハイ！エンジン載せ替え確定ですね

そういえば購入当時すぐにガスケット抜けのときに、1000用を無理やり付けているみたいとショップさんに言われたのを思い出しました

1000用のガスケットを無理矢理付けていると思ってましたが、今考えるとA+エンジンにオリジナルのタペットカバーとクラッチカバーを取り付けて、5速ミッションにしてあるって言う意味だったのでは？

オリジナルエンジンでもなく、いろいろと曰く付きのウチのモーリスミニマイナーですが、暖かくなったら、早くドライブに行きたいですね