20年位ぶりに電車に乗り、新潟駅から高速バスで海老名のイオンまで
深夜の関越道、当然ですがガラガラです
早朝6:30分位に目的地に到着
ここから電車にのり相模原のインペリアルさんへ
１０時開店なのですが、9時くらいに着いてしまいました、ちょうどお店の人がボクのマイナーの掃除をしているトコ
待っている間にガレージを見せてもらいました
おー！！長モノがレストア中です！！
ボクも最初、長モノを探していたのですが車両がなかなか出てこない上、パーツ自体もなかなか手に入らないよう、、、そんなこんなでネットを徘徊している矢先に今回のミニマイナーに出会った次第です
先日、インペリアルさんのページに載っていたクーパーSは商談成立のようでした
インペリアルさんに、エアコンの操作方法などレクチャーを受けている最中に、ルームランプが無くフロントシートの接続部が初期の作りやフロアスターターなどついていることから、年式が1959年ポイとのコト
確かにルームランプがない、ネットで調べているとフロアスターターは確かに1959年から1961年の
の秋位までしかついていないとのコト、、、
、、、マジですかヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!!
新潟まで無事に帰れるかマスマス不安になっていきます、インペリアルさんも新潟までほんとに乗って帰るの？と心配してました
インペリアルさんを後に、ガソリンを補給しいざ高速へ
しばらく乗っていると、ふと水温計を見ると水温がHの位置まで上がりビックリ！！
慌てて数キロ先の狭山サービスエリアへ、駐車場で停車すると少し水温が下がりました
インペリアルさんでレクチャーを受けているときは、通常より水温が高くNとHの中間位にハリがいると聞いていましたが、明らかにHの位置まで行き、駐車場でボンネットを開けてみると物凄い高温、、、
やっぱり、いきなりの長距離が無謀だったか！
今更インペリアルさんにも戻れないので、電話してみるコトに
外気温のせいもあるかもしれないので、サービスです少し休みエンジンを思いきっり冷やしてみては、、、
、、、、結局、昼食も兼ねて1時間位サービスに居ましたヾ(´ﾟДﾟ`;)ゝ
気を取り直し再スタート！怖いので、せっかく付けたエアコンも入れず汗をかきながら、40マイル位なので65kmほどのスピードで次のサービスエリアまで行ってみるコトに、、、
最悪、群馬のライジングさんか、新潟のハイドパークさんによれれば、、、
さっきよりは気持ちHの手前で水温計が止まっているよう
深夜に寄った高坂パーキングまで何とか来ました
ここでも30分休憩、、、シートもリクライニングしない上走行の振動で腰が痛い、、、
そんなこんなで、各サービスエリアで休みながら15時位でやっと新潟に入りました、ココで初めてライジングさんとハイドパークが定休日であることに気付きました(;´Д`A “
ココからは外気温も下がったせいか、水温計もインペリアルさんが言ったいたNとHの間位でピタリ
ちょっとエアコン付けてみると、今度は水温が少し上がっても電動ファンが作動するとNとHの中間で止まります、ココまでの苦労は何だったのか、、、
それにしてもエアコン効きますね～冷房のツマミを中間位でブロアーをLOWでも寒いくらいでした
結果、家に帰宅したのが20時位になってしまいました
水温計は少し怖いですが、しばらく様子を見ようと思います
開店前に行ったにも関わらずコーヒーまで出してくれたインペリアルさん、良いミニマイナーを販売してくれたライジングさんに感謝です(･ω･)ﾉ
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